KRI FRANS KAIESPO-368 Sudah sehat,

28

BERKUNJUNG KE KRI Frans Kaisepo- 368

FKO

Kami Jurnalis dan Pengurus Patriot Garuda pada hari selasa Diberi kepastian untuk bisa bertemu dan mengenal Komandan KRI FKO dan bersilaturahim , Waktu yang ditentukan adalah Hari Kamis Jam satu siang setelah para Jurnalis melakukan Aktivitas Utama masing masing.yang sebagai dosen ,Mahasiswa dan profesi lainnya, kami berkumpul disalah satu gedung suatu Perusahaan sambil menunggu rekan kami yang Menyelesaikan Rapat Wilayah tempat kerjanya, Setelah berkumpul kami menuju ke Mako Armatim, Setelah menunggu sejenak dan saling kontak sang Komandan KRI FKO sedang melakukan rapat kordinasi di gedung Satkor dan kami menunggu sekalian berkunjung ke SETUM untuk mengajukan Ijin mewancarai Pangarmatim yang baru di waktu yang akan datang , dikarenakan Kami Patriot Garuda tidak sempat meliput Sertijab Pangarmatim,

Alhamdulillah kami di Kontak untuk bisa bertemu di KRI FKO yang ternyata lagi docking di Dry Dock Divisi Niaga PT PAL sedang melakukan Perawatan Rutin setelah melakukan Tugas PBB di Lebanon ,sebagai Satgas MTF Konga XXVIII-E/UNIFIL,
Pengiriman KRI Frans Kaisiepo saat itu merupakan penugasan MTF TNI yang keenam kalinya dalam mendukung misi perdamaian PBB di Lebanon. Dibawah Komandan KRI Letkol Laut Ade Nano Suwardi
Kehadiran Kapal Perang Republik Indonesia (KRI) Frans Kaisiepo-368 dengan kekuatan 100 prajurit yang terdiri dari 88 (delapan puluh delapan) personel KRI, 7 (tujuh) crew Heli, 1 (satu) Perwira Intelejen, 1 (satu) Perwira Penerangan, satu 1 (satu) Perwira Kesehatan, dan 1 (satu) Bintara Kopaska serta 1 (satu) Bintara Penyelam,
KRI FKO telah tercatat sebagai salah satu kapal unit MTF yang berhasil memeriksa kapal terbanyak dengan jumlah 963 kapal. Sedangkan Heli BO-105 (NV-409) berhasil melaksanakan Intelligence Surveillance Recognition (ISR) dengan torehan inspeksi pemeriksaan sebanyak 46 kapal.
Yang juga patut dicatat Penugasan KRI FKO ini adalah telah melaksanakan Handover Ceremony antara KRI Frans Kaisiepo-368 kepada KRI Sultan Iskandar Muda-367 sebagai Satgas berikutnya di Beirut, Lebanon. Hal ini merupakan pertama kali dilaksanakan serah terima di daerah operasi selama kurun waktu lima tahun atau ketujuh kali pengiriman Satgas Maritim ke Lebanon.

FKO10

Setelah menginjakan kaki Di KRI FKO (OnBoard) kami melapor kepada petugas Piket untuk bertemu Komandannya yang baru dan kami diantar untuk segera Bertemu Letkol Laut Seno Ario Wibowo,ST
Di Ruangan Komandan kami diterima dengan ramah dan dilanjut dengan berbincang santai .
Sebagai Komandan KRI FKO yang Baru Letkol Seno tidak terlihat canggung dengan Kapal Sigma tersebut hal ini dikarenakan beliau pernah bertugas dikapal sejenis sebagai Palaksa di KRI Diponegoro-365 pada tahun 2008-2010.
Selama menjadi Palaksa pak Seno yang saat itu masih berpangkat Mayor melakukan banyak penugasan dengan Kapal buatan belanda tersebut , diantaranya ikut Kontingen Garuda XXVIIIA MTF UNIFIL/Libanon pada maret- Nofember 2009,
Sebelumnya Letkol Laut Seno AW juga mendapatkan penugasan di KRI FKO sebagai Wadan Satgas dalam Latpratugas Phil-Indo 2015 dan sebagai Pasops dalam Lapratugas Ambalat,

Kami di beri kesempatan bertanya dan mengenal Seluk beluk Kapal jenis Korvet Sigma tersebut, melihat lihat Anjungan dan Geladak Kapal dan Berfoto ria dan tak lupa berfoto bersama dengan Komandan Kapal ,
Kami sebagai rakyat sipil diberi kesempatan untuk melihat Kapal kebanggaan TNI AL yang dibeli oleh uang rakyat,dan TNI AL sebagai salah satu Operator Alutsista membuktikan kepada kami Penggunaan dan Perawatan KRI nya telah dilaksanakan dengan baik , dan kami siap mengabarkan ke Khalayak ramai melalui media dan member kami,

FKO1

KENAPA KRI Frans Kaisepo -368 melakukan Docking ?
Letkol Laut Seno AW sebagai Komandan Ke 5 FKO tidak menerangkan secara rinci dan tidak memberitahukan kami apa sebab musababnya,karena terjadi sebelum Kapal ini diKomandaninya, Tetapi Beliau memastikan Kapal tidak dalam Keadaan rusak berat, hanya perlu perbaikan sedikit dan Perbaikan rutin setelah penugasan di Libanon .

Dari data yang kami peroleh dan Gali sendiri ,,Sumber: IHS Jane (Informasi ini tidak dirilis di situs resmi TNI AL)
Menerangkan Korvet Kelas Diponegoro (Kelas SIGMA 9113) TNI AL, KRI Frans Kaisiepo 368, mengalami kerusakan kubah sonar saat akan bergabung dalam misi pencarian pesawat Air Asia QZ8501,
KRI Frans Kaisiepo 368 sedang dalam perjalanan ke Laut Jawa untuk membantu “saudaranya” KRI Sultan Hasanuddin 366 pada tanggal 4 Januari. TNI AL telah banyak berkontribusi dalam upaya evakuasi korban dan pesawat Air Asia yang jatuh ke laut pada 28 Desember lalu dalam penerbangannya dari Surabaya ke Singapura.
Korvet 1.700 ton dengan panjang 90,71 m tersebut kandas saat berlayar di Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS), jalur ramai dari Pelabuhan Tanjung Perak.
KRI Frans Kaisiepo 368 dilengkapi dengan sistem sonar hull-mount Thales Kingclip.
Kapal ini dibangun oleh galangan kapal Belanda Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) dan merupakan yang terbaru dari Kelas SIGMA 9113 yang resmi ditugaskan TNI AL pada Maret 2009. TNI AL saat ini mengoperasikan empat kapal dari kelas ini, disebarkan secara bergiliran sejak tahun 2009 dalam misi United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) di Lebanon.

Kerusakan kubah sonar KRI Frans Kaisiepo 368, memang ada namun sistem cylindrical array tampaknya tidak terpengaruh.
“Kemampuan kapal untuk pencarian bawah air dan anti kapal selam seharusnya masih dapat berfungsi seperti biasa”:
(Sumber: IHS Jane)

FKO6

KRI Frans Kaisiepo 368 telah di-drydock di galangan kapal PT PAL Surabaya sejak 5 Januari, di mana disana kapal menjalani pemeriksaan lebih lanjut.
Menurut Letkol Seno AW Jadwal Hari ini Kamis 12 Februari 2015 sudah selesai dan dilakukan penggenangan drydock ,tetapi kami mendengar kabar terakhir dari PT PAL baru bisa dilakukan pada Hari Jumat esok harinya, Yaa ..KRI FKO sudah sehat dan Siap Beroperasi menjaga Kedaulatan Laut Indonesia
Kami bersyukur bahwa Rumor di luaran bahwa Kapal Ini rusak berat dan lain lain ternyata tidak demikian adanya,, dan kami sudah membuktikan sendiri dan siap mengabarkan kekalayak luar,
Kami diberi suguhan cemilan teh dan kopi dan disambut hangat dan tak terasa hampir 2 jam kami Onboard di KRI FKO saatnya berpamitan dan memohon maaf karena sudah merepotkan .,

FKO3

 

FKO9

MENGENAL KOMANDAN KRI FKO
Komandan KRI Frans Kaisiepo barusan diserah terimakan dari Pejabat Lama Letkol Laut Ade Nano Suwardi kepada Letkol Laut Seno Ario Wibowo ST.pada Tanggal 22 Januari 2015 berbarengan dengan Serah terima Enam jabatan komandan unsur di jajaran Satuan Kapal Eskorta (Satkor) Koarmatim masing-masing Komandan KRI Oswald Siahaan-354, Komandan KRI Karel Satsuitubun-356, Komandan KRI Fatahillah-361, Komandan KRI Malahayati-362, Komandan KRI Sultan Hasanuddin-366 dan Komandan KRI Frans Kaisiepo-368. Upacara serah terima jabatan dilaksanakan di Lapangan Apel Satkor Koarmatim Ujung Surabaya, Rabu (21/1), dengan Irup Komandan Satkor Koarmatim Kolonel Laut (P) IG. Kompiang Aribawa.

Ke enam jabatan komandan unsur yang diserahterimakan tersebut, yaitu Komandan KRI Oswald Siahaan-354 diserahterimakan dari Kolonel Laut (P) Avianto Rooswirawan kepada Letkol Laut (P) Agam Endrasmoro. Jabatan Komandan KRI Karel Satsuitubun-356 diserahterimakan (ditetapkan) dari Komandan Satkor Koarmatim kepada Letkol Laut (P) Heri Triwibowo, jabatan Komandan KRI Fatahillah-361 diserahterimakan dari Letkol Laut (P) Seno Ario Wibowo kepada Letkol Laut (P) Nanan Iskandar, jabatan Komandan KRI Malahayati-362 diserahterimakan dari Letkol Laut (P) Agam Endrasmoro kepada Letkol Laut (P) Sadharianto, jabatan Komandan KRI Sultan Hasanuddin-366 diserahterimakan dari Letkol Laut (P) Heri Triwibowo kepada Letkol Laut (P) Endra Hartono, dan jabatan Komandan KRI Frans Kaisiepo-368 diserahterimakan dari Letkol Laut (P) Ade Nano Suwardi kepada Letkol Laut (P) Seno Ario Wibowo.

FKO5

PROFIL Komandan KRI FKO-368

Nama : Seno Ario Wibowo,ST
Pangkat : Letkol Laut
Korps :Pelaut
Jabatan /Kesatuan:Komandan KRI Frans Kaisepo 368 Satuan Kapal Eskorta
Pendidikan:
AAL angkatan 42 thn 1996
Dikpasis IX Thn 1996
Diklapa Angkatan VII Thn 2006
Diklintas Jalur S-1 thn Thn 2000 Undip Semarang
Dikreg Seskoal Angkatan 49 Thn 2011

Kursus:
KIBI thn 1997
Suspaja thn 1997
Sus Pernika thn 1998
Sus Dan KRI thn 2005
SUS TOT (Training Of Trainer) thn 2013
Overseas Joint Warfare Course thn 2014 Melbourne Australia

Riwayat Kedinasan:
KRI Yos Sudarso -353 Tahun 1997-1998 .Jabatan Ass.Kadiv Art
Spri Pangarmatim Tahun 1997-1998 Jabatan ADC Panglima
KRI Yos Sudarso-353 Tahun 1999-2000 .Jabatan Kadiv Art
KRI Sutanto-877 Tahun 2003-2005 .Jabatan Kadepops
Puslatlekdalsen (Kobangdikal) Tahun Mrt 2005- Des 2005 Jabatan Kasubdivlat PBA
Resimen AAL. Tahun 2006-2007 Jabatan Dan Kie A Yon II
KRI Hasan Basri-882 Thn 2007-2008 Jabatan Komandan
KRI Diponegoro-365 Thn 2008-2010 Jabatan Palaksa
KRI Untung Suropati-thn 372 2011-2012 jabatan Komandan
Seskoal (Ditjian Straops) thn 2013-2014 jabatan Kasubdilitjut
KRI Fatahila- 361 thn 2014-2015 jabatan Komandan
KRI Frans Kaiesepo-368 2015-Sekarang Komandan

 

FKO8

Kredit Foto : Para Pamen yang pernah menjadi komandan KRI Frasn Kaisepo -368 , Dari kiri Letkol Laut Wasis Priyono AAL 37,Letkol Laut Yayan Sofyan AAL 39 ,Letkol Laut Arif Badrudin AAL 40 dan Letkol Laut Ade Nano Suwardi AAL 41

Terimakasih atas Sambutan yang ramah Komandan KRI FKO beserta seluruh awak kapalnya, dan Terimakasih Kepada Pangarmatim atas ijin yang diberikan kepada kami, Selanjutnya kami menunggu Ijin untuk bisa mewancarai Pangarmatim Laksamana Muda TNI Darwanto, agar para patriot bisa mengenal lebih dekat,sosok beliau

By Admint dan Pengurus Patriot Garuda
Foto : by Admint

Video By Youtube:

Share.

28 Komentar

    • big brother ??? on

      kapal sepertinya kurang perawatan tu ada karatnya…sederhana z amplas hilangkan karatnya dan kasi oli.

  1. Mohon ijin para sesepuh di sini saya mau nannya kalo FKO 368 ini peluncur rudalnya di mana ya kok ga keliatan kaya punnya nya KRI usman harun ya mohon pencerahannya

  2. Hmmm…., sepertinya FKO makin renyah aja, ngomong- ngomong komplit juga ya bawaanya, itu seluncuran apa ya…PSU ato AKS…

  3. Bung PS. Artikelnya yg baru Hiu kencana….waktu operasi Air Asia…konon Ada lontongnya mama Elli..risky dan Asu…dibabat dong bung PS….

  4. Fikri Tanizaki on

    Yuppp, walaupun dibilang kerusakan minor, tapi kalau letaknya di bottom hull, emang kudu dry docking buat repair, semoga memang tidak parah dan cepat sembuh beroperasi kembali…

  5. Adi Prasetyo Soenarto on

    Bangga melihat kapal milik Indonesia dan lebih bangga lagi teman SMA telah menjadi komandan kapalnya.

Reply To Adnansu Cancel Reply